شهر روغن

لیست قیمت و خرید انواع روغن موتور ایرانی و خارجی اصل

روغن موتور مهم‌ترین مایع مصرفی هر خودرو، موتورسیکلت یا ماشین‌آلات صنعتی است. انتخاب درست این محصول تأثیر مستقیم روی عمر موتور، مصرف سوخت و هزینه‌های تعمیر دارد. در شهر روغن، انواع روغن موتور ایرانی و خارجی با تضمین اصالت کالا و قیمت رقابتی عرضه می‌شود. این راهنما کمک می‌کند بهترین انتخاب را برای خودروی خودتان داشته باشید.

روغن موتور چیست؟

روغن موتور سیالی است که بین قطعات متحرک موتور قرار می‌گیرد و چندوظیفه حیاتی دارد: روانکاری، خنک‌کاری، تمیزکاری و آب‌بندی. بدون روغن مناسب، اصطکاک فلز با فلز ظرف چند دقیقه موتور را از بین می‌برد.

موتور احتراق داخلی هزاران قطعه دارد که با سرعت بالا حرکت می‌کنند. پیستون‌ها، یاتاقان‌ها و میل‌لنگ همگی به یک‌لایه محافظ نیاز دارند. این لایه همان فیلم روغنی است که از سایش جلوگیری می‌کند. روغن موتور همچنین ذرات دوده و کربن را در خود معلق نگه می‌دارد تا در فیلتر روغن جمع شوند.

یک نکته مهم: روغن موتور تاریخ انقضا دارد. حتی اگر خودرو پارک باشد، خواص شیمیایی روغن بعد از مدتی تخریب می‌شود. به همین دلیل علاوه بر کیلومتر، بازه زمانی تعویض هم اهمیت دارد.

انواع روغن موتور

روغن موتور انواع متفاوتی دارند که می‌توان آن‌ها را به دسته‌های زیر تقسیم‌بندی کرد:

روغن معدنی، نیمه سنتتیک و تمام سنتتیک

سه دسته اصلی روغن موتور از نظر پایه روغن وجود دارد. هر کدام برای شرایط خاصی مناسب هستند.

روغن معدنی (Mineral Oil)

از تقطیر مستقیم نفت خام تولید می‌شود. ارزان‌ترین نوع روغن است. برای موتورهای قدیمی و کم‌توان مناسب است. تحمل دماهای بسیار بالا و شرایط سخت را ندارد. بازه تعویض کوتاه‌تری هم دارد، معمولاً هر ۳,۰۰۰ تا ۵,۰۰۰ کیلومتر.

روغن نیمه سنتتیک (Semi-Synthetic)

ترکیبی از روغن‌پایه معدنی و افزودنی‌های سنتتیک. عملکرد بهتری نسبت به معدنی خالص دارد و قیمتش هم متعادل است. بیشتر خودرو‌های ایرانی و خودرو‌های وارداتی اقتصادی از این نوع استفاده می‌کنند. بازه تعویض: حدود ۵,۰۰۰ تا ۷,۵۰۰ کیلومتر.

روغن تمام سنتتیک (Fully Synthetic)

در آزمایشگاه و با فرایند شیمیایی ساخته می‌شود. بالاترین سطح محافظت را ارائه می‌دهد. مقاومت عالی در برابر حرارت بالا، استارت سرد و شرایط رانندگی شهری دارد. برای خودرو‌های مدرن، توربوشارژ و هیبریدی توصیه می‌شود. بازه تعویض: ۷,۵۰۰ تا ۱۵,۰۰۰ کیلومتر بسته به برند و استاندارد.

مناسب برای بازه قیمتی بازه تعویض پایه نوع روغن

خودرو

قیمت

بازه تعویض

پایه روغن

پراید، پیکان

اقتصادی

۳,۰۰۰۵,۰۰۰ کیلومتر

نفت خام معدنی

تیبا، دنا، ساینا

متوسط

۵,۰۰۰۷,۵۰۰ کیلومتر

ترکیبی نیمه سنتتیک

توسان، سراتو، بنز

بالا

۷,۵۰۰۱۵,۰۰۰ کیلومتر

شیمیایی تمام سنتتیک

دسته بندی بر اساس کاربری

روغن موتور فقط برای خودروی سواری نیست. بسته به نوع دستگاه، محصولات متفاوتی وجود دارد.

روغن موتور سواری پرمصرف‌ترین دسته است. از پراید و تیبا گرفته تا سوناتا و بنز، همه به روغن موتور اختصاصی نیاز دارند. در شهر روغن بیش از ۲۰۰ محصول در این گروه موجود است.

روغن موتور سنگین برای کامیون، اتوبوس و ماشین‌آلات راه‌سازی طراحی شده. این روغن‌ها باید فشار و دمای بسیار بالاتری را تحمل کنند. استانداردهای CI-۴ و CK-۴ مخصوص همین دسته هستند.

روغن موتورسیکلت با روغن خودرو فرق اساسی دارد. در موتورسیکلت، روغن موتور هم‌زمان گیربکس و کلاچ خیس را هم روانکاری می‌کند. ریختن روغن خودرو در موتورسیکلت باعث لیزخوردن کلاچ می‌شود.

روغن موتور صنعتی، روغن موتور دریایی و روغن موتور باغی هر کدام فرمولاسیون مخصوص به خود دارند. ژنراتور‌ها، قایق‌ها و ماشین‌آلات کشاورزی در شرایط کاملاً متفاوتی کار می‌کنند و نباید روغن عمومی در آن‌ها استفاده شود.

گرید یا ویسکوزیته روغن موتور

روی هر قوطی روغن یک عدد مثل ۱۰W-۴۰ یا ۵W-۳۰ نوشته شده. این عدد ویسکوزیته (Viscosity) یا همان گرانروی روغن را نشان می‌دهد. درک این عدد برای خرید روغن موتور مناسب ضروری است.

عدد قبل از W: غلظت روغن در دمای سرد. هر چه کمتر باشد، روغن در سرما روان‌تر است. W مخفف Winter به معنی زمستان است.

عدد بعد از W: غلظت در دمای کارکرد موتور (حدود ۱۰۰ درجه سانتیگراد) . هر چه بیشتر باشد، روغن در دمای بالا غلیظ‌تر می‌ماند.

گریدهای رایج در ایران:

۱۰W-۴۰: محبوب‌ترین گرید. مناسب آب‌وهوای بیشتر مناطق ایران. برای موتورهای بنزینی معمولی عالی است.

۲۰W-۵: برای موتورهای فرسوده و پرکار. غلظت بالاتر، مناسب آب‌وهوای گرم جنوب ایران. اگر موتور مصرف روغن دارد، این گرید کمک‌کننده است.

۵W-۳۰: برای خودرو‌های مدرن و توربوشارژ. روان‌تر است و مصرف سوخت را کاهش می‌دهد. بیشتر خودروساز‌های کر‌های و ژاپنی این گرید را توصیه می‌کنند.

۵W-۴۰: حد واسط. هم در سرما عملکرد خوبی دارد، هم در دمای بالا محافظت کافی می‌کند.

۰W-۲۰: فوق روان. مخصوص خودرو‌های هیبریدی و نسل جدید تویوتا، هوندا و مزدا.

نمونه خودرو کاربری اصلی دمای مناسب گرید

خودرو نوع خودرو دما ویسکوزیته
تویوتا C-HR، هوندا هیبریدی نسل جدید -۳۵ تا +۳۰

۰W-۲۰

سراتو، توسان، جک  سواری مدرن -۳۰ تا +۳۵  ۵W-۳۰
سوناتا، بنز C۲۰۰ سواری و SUV -۳۰ تا +۴۰ ۵W-۴۰
دنا، ۲۰۶، رانا عمومی ایران -۲۰ تا +۴۰ ۱۰W-۴۰
پراید، پیکان، نیسان موتور فرسوده، گرمسیر -۱۰ تا +۵۰ ۲۰W-۵۰

نکته عملی: هرگز گرید روغن موتور را خودسرانه تغییر ندهید. اگر دفترچه خودرو ۵W-۳۰ توصیه کرده و شما ۲۰W-۵۰ بریزید، پمپ روغن تحت‌فشار اضافی قرار می‌گیرد و مصرف سوخت بالا می‌رود.

استاندارد API روغن موتور

API مخفف American Petroleum Institute است. این سازمان روغن‌های موتور را از نظر کیفیت طبقه‌بندی می‌کند. حرف اول دسته‌بندی مشخص‌کننده نوع سوخت است:

• حرف S (Service): برای موتورهای بنزینی. مثل SN، SN Plus، SP.

• حرف: C (Commercial) برای موتورهای دیزلی. مثل CI-۴، CJ-۴، CK-۴.

هر چه حرف دوم در الفبای انگلیسی جلوتر باشد، سطح کیفی بالاتر است. مثلاً SP جدیدتر و بهتر از SN است. البته SP با SN سازگاری روبه‌عقب (Backward Compatibility) دارد. یعنی اگر خودرو SN می‌خواهد، استفاده از SP مشکلی ایجاد نمی‌کند.

سال معرفی استاندارد API ویژگی کلیدی

سال معرفی استاندارد API ویژگی کلیدی
۲۰۱۰ SN محافظت از کاتالیست، صرفه‌جویی سوخت
۲۰۱۸ SN Plus  مقاومت در برابر احتراق ناقص (LSPI)
۲۰۲۰ SP آخرین و بالاترین سطح برای بنزینی
۲۰۰۲  CI-۴ دیزلی سنگین با سیستم EGR
۲۰۱۶ CK-۴ دیزلی مدرن با فیلتر ذرات

توصیه مهم: روی قوطی روغن موتور حتماً لوگوی دایر‌های API (API Donut) را ببینید. اگر این لوگو نباشد، آن محصول تأییدیه رسمی ندارد.

استاندارد ACEA هم برای خودرو‌های اروپایی استفاده می‌شود. اگر بنز، بی ام و یا پژوی فرانسوی دارید، علاوه بر API باید دسته ACEA (مثلاً A۳/B۴) را هم بررسی کنید.

انتخاب روغن موتور مناسب بر اساس نوع خودرو

این بخش شاید مهم‌ترین قسمت این راهنما باشد. روغنی که برای پراید عالی است، ممکن است برای توسان فاجعه باشد. انتخاب باید بر اساس نوع موتور، سوخت و شرایط اقلیمی باشد.

بهترین روغن برای خودرو‌های ایرانی

بیشتر خودرو‌های ایرانی با موتورهای TU۵ (پژو ۲۰۶ و ۲۰۷)، EF۷ (سمند و دنا) و M۱۵ (پراید و تیبا) تولید می‌شوند.

موتور EF۷ حساس است. این موتور اویل ماژول دارد و اگر روغن نامناسب استفاده کنید، مجرای روغن مسدود شده و هزینه تعمیر به چند میلیون تومان می‌رسد. برای EF۷ حتماً نیمه سنتتیک یا تمام سنتتیک با گرید ۱۰W-۴۰ و حداقل API SN بریزید.

موتور TU۵ هم وضعیت مشابهی دارد. ولی چون دور موتور بالاتری تحمل می‌کند، روغن موتور سنتتیک ۵W-۴۰ هم گزینه مناسبی است. مخصوصاً اگر در ترافیک سنگین شهری رانندگی می‌کنید.

برای پراید و تیبا (موتورM۱۵)، یک روغن نیمه سنتتیک  ۱۰W-۴۰کافی است. این موتور ساده‌تر ساخته شده و نیازی به سنتتیک گران‌قیمت ندارد. مگر اینکه در مناطق بسیار سرد مثل تبریز یا اردبیل زندگی کنید که ۵W-۴۰ توصیه می‌شود.

نوع سطح کیفی گرید پیشنهادی موتور خودرو

پایه روغن سطح کیفی مدل پیشرانه ویسکوزیته نوع خودرو
نیمه سنتتیک  API SN M۱۵ ۱۰W-۴۰ پراید / تیبا
نیمه سنتتیک API SN TU۵   ۱۰W-۴۰ یا ۵W-۴۰ پژو ۲۰۶ / ۲۰۷
نیمه سنتتیک API SN+ EF۷ ۱۰W-۴۰ دنا / سمند
تمام سنتتیک API SN - ۵W-۳۰ هایما
تمام سنتتیک API SP M۱۵ TC  ۵W-۳۰ شاهین

روغن مناسب برای خودرو‌های کر‌های و ژاپنی

خودرو‌های کر‌های و ژاپنی در ایران بسیار پرطرف‌دار هستند. سراتو، سوناتا، توسان، اپتیما، تویوتا کمری و مزدا ۳ از جمله محبوب‌ترین‌ها هستند.

تقریباً تمام این خودروها از کارخانه با روغن ۵W-۳۰ عرضه می‌شوند. برخی مدل‌های جدیدتر تویوتا حتی ۰W-۲۰ توصیه می‌کنند. ریختن ۱۰W-۴۰ در این خودروها اشتباه رایجی است که در ایران زیاد می‌بینیم. چون مجرا‌های روغن در موتورهای جدید باریک‌تر است و روغن غلیظ‌تر نمی‌تواند به‌درستی جریان پیدا کند.

سطح کیفی حداقل SN و ترجیحاً SP. اگر خودرو تحت گارانتی است، حتماً از روغنی استفاده کنید که تأییدیه سازنده را داشته باشد. مثلاً برای هیوندا و کیا، استاندارد اختصاصی بنام Hyundai/Kia Approval وجود دارد.

روغن پیشنهادی برای خودرو‌های اروپایی

خودرو‌های اروپایی نسبت به ایرانی و کر‌های سخت‌گیرترند. بنز، بی‌ام و، فولکس‌واگن و پژو فرانسوی هر کدام استاندارد اختصاصی دارند:

• مرسدس‌بنز: MB-Approval ۲۲۹. ۵ یا ۲۲۹. ۵۱

• بی‌ام‌و: BMW LL-۰۱

• فولکس‌واگن: VW ۵۰۲. ۰۰ / ۵۰۵. ۰۰

برای این خودروها فقط روغن موتور تمام سنتتیک با تأییدیه رسمی خودروساز مناسب است. استفاده از روغن معمولی، حتی با API بالا، ممکن است مشکل‌ساز شود.

گرید رایج: ۵w-۴۰ یا ۵w-۳۰ بسته به مدل. دفترچه خودرو بهترین مرجع است.

روغن‌موتورهای توربوشارژ و هیبریدی

موتورهای توربوشارژ دمای کاری بسیار بالاتری دارند. توربین با دور ۱۰۰,۰۰۰ تا ۲۰۰,۰۰۰ RPM می‌چرخد و روغن باید در این دمای شدید خواص خودش را حفظ کند. برای این موتورها فقط تمام سنتتیک با سطح کیفی SP یا SN Plus استفاده کنید.

موتورهای هیبریدی وضعیت متفاوتی دارند. چون موتور بنزینی دائم روشن نیست، روغن باید بلافاصله بعد از استارت عملکرد کامل داشته باشد. به همین دلیل گرید ۰W-۲۰ یا ۰W-۱۶ توصیه می‌شود. این روغن‌ها فوق‌العاده روان هستند.

مقایسه بهترین برندهای روغن موتور

انتخاب برند یکی از دغدغه‌های اصلی خریداران است. بهترین برند روغن موتور کدام است؟ جواب بستگی به خودرو و مقداری که می‌خواهید هزینه کنید، دارد.

روغن‌های ایرانی: کاسپین، بهران و ایرانول

سه برند بزرگ روغن موتور ایرانی عبارت‌اند از کاسپین، بهران و ایرانول. هر سه در کارخانه‌های مجهز داخلی تولید می‌شوند و تأییدیه‌های بین‌المللی دارند.

کاسپین در سال‌های اخیر با محصولات نیمه سنتتیک و تمام سنتتیک کیفیت بالایی ارائه کرده. قیمتش نسبت به رقبای خارجی خیلی مناسب‌تر است و برای خودرو‌های ایرانی گزینه عالی محسوب می‌شود.

بهران قدیمی‌ترین تولیدکننده روغن ایران است. محصولات صنعتی و سنگین بهران در بازار شهرت دارد. ایرانول هم با تنوع بالای محصولات، سهم بزرگی از بازار را در اختیار دارد.

مزیت اصلی روغن‌های ایرانی: قیمت پایین‌تر، دسترسی آسان‌تر و عدم ریسک تقلبی بودن (نسبت به برندهای وارداتی).

روغن‌های خارجی: مانول، موبیل و کاسترول

مانول (Mannol) یک برند آلمانی است که در ایران طرفداران زیادی پیدا کرده. محصولات سنتتیک مانول باقیمت مناسب‌تر از موبیل و شل عرضه می‌شوند. روغن موتور مانول Defender ۱۰W۴۰ یکی از پرفروش‌ترین محصولات شهر روغن است.

موبیل (Mobil) و کاسترول (Castrol) از قدیمی‌ترین و معتبرترین برندهای جهانی هستند. کیفیت بالایی دارند؛ ولی قیمتشان هم نسبت به رقیب‌های ایرانی بالاست.

نکته مهم: بازار ایران متأسفانه پر از روغن موبیل و کاسترول تقلبی است. خرید روغن موتور خارجی حتماً باید از فروشگاه معتبر و با تأیید اصالت باشد.

آیسین (Aisin) هم برند ژاپنی مطرحی است که تأییدیه مستقیم تویوتا و هوندا را دارد. برای خودرو‌های ژاپنی بهترین انتخاب است.

زمان تعویض روغن موتور

تعویض روغن موتور به‌موقع از مهم‌ترین کارهای نگهداری خودرو است. تأخیر در تعویض باعث تجمع لجن و ذرات در موتور و کاهش عمر قطعات می‌شود.

قاعده کلی: هر ۵,۰۰۰ تا ۷,۵۰۰ کیلومتر یا هر ۶ ماه، هر کدام زودتر رسید. اما چند عامل این بازه را تغییر می‌دهد:

• رانندگی شهری با ترافیک سنگین: بازه تعویض کوتاه‌تر (هر ۴,۰۰۰ تا ۵,۰۰۰ کیلومتر) .

• رانندگی بین‌شهری و جاده‌ای: می‌توان تا ۷,۵۰۰ یا حتی ۱۰,۰۰۰ کیلومتر صبر کرد (با روغن سنتتیک) .

• آب‌وهوای بسیار گرم (خوزستان، هرمزگان): بازه کوتاه‌تر. روغن در گرمای شدید سریع‌تر تخریب می‌شود.

• خودرو‌های فرسوده (بالای ۲۰۰,۰۰۰ کیلومتر): بازه تعویض حتماً کمتر از ۵,۰۰۰ کیلومتر.

علامت‌هایی که نشان می‌دهد روغن باید عوض شود: رنگ سیاه و غلیظ روغن روی گیج، صدای غیرعادی موتور، روشن‌شدن چراغ روغن روی داشبورد و بوی سوختگی.

نکات مهم نگهداری و استفاده از روغن موتور

در نگهداری و استفاده از روغن موتور چند نکته مهم وجود دارد:

نحوه چک کردن سطح روغن

هر دو هفته یک‌بار سطح روغن موتور را بررسی کنید. روش کار ساده است:

خودرو را روی سطح صاف پارک کنید.

موتور حداقل ۱۰ دقیقه خاموش باشد تا روغن به کارتل برگردد.

گیج روغن را بیرون بکشید، با دستمال تمیز کنید و دوباره تا انتها فشار دهید.

بیرون بکشید و سطح روغن را ببینید. باید بین خط MIN و MAX باشد.

اگر سطح روغن زیر MIN است، فوراً روغن اضافه کنید. حتماً از همان برند و گرید استفاده کنید.

علت مصرف زیاد روغن

اگر هر ماه باید روغن اضافه کنید، مشکل دارید. دلایل رایج مصرف بالای روغن:

• فرسودگی رینگ پیستون: شایع‌ترین دلیل. روغن وارد محفظه احتراق شده و می‌سوزد. دود آبی از اگزوز نشانه‌اش است.

• خرابی کاسه‌نمدها: نشتی از قسمت‌های مختلف موتور.

• خرابی سیستم PCV: گاز کارتر به‌درستی تخلیه نمی‌شود.

• استفاده از گرید نامناسب: روغن خیلی رقیق‌تر از حد توصیه‌شده.

مصرف طبیعی روغن: حدود نیم لیتر در هر ۵,۰۰۰ کیلومتر قابل قبول است. بیشتر از این نیاز به بررسی فنی دارد.

نگهداری روغن بعد از خرید

روغن موتور را در جای خشک و خنک نگهداری کنید. دور از نور مستقیم آفتاب. درب قوطی حتماً بسته باشد. روغن بسته‌بندی‌شده حدود ۵ سال عمر مفید دارد؛ ولی بعد از باز شدن درب، ترجیحاً ظرف ۶ ماه مصرف شود.

مهم‌ترین نکات خرید روغن موتور مناسب

خرید روغن موتور نباید بر اساس تبلیغات یا توصیه مکانیک محله باشد. این چک‌لیست را دنبال کنید:

اول دفترچه خودرو را ببینید. گرید و سطح کیفی توصیه‌شده مشخص است.

نوع پایه روغن را بر اساس سن موتور انتخاب کنید. موتور نو: سنتتیک. موتور بالای ۱۵۰ هزار کیلومتر: نیمه سنتتیک.

آب‌وهوای محل زندگی. در شهرهای سرد مثل تبریز و همدان، عدد W کمتر بهتر است.

نوع رانندگی. ترافیک شهری فشار بیشتری به روغن وارد می‌کند.

از فروشگاه‌های معتبر مانند فروشگاه شهر روغن بخرید. تقلبی بودن روغن یکی از مشکلات جدی بازار ایران است.

تشخیص روغن موتور اصل از تقلبی

متأسفانه، بازار ایران پر از روغن موتور تقلبی و فله‌های است. مخصوصاً برندهای خارجی محبوب مثل موبیل، شل و کاسترول بیشتر جعل می‌شوند.

روش‌های تشخیص:

• بررسی هولوگرام و برچسب امنیتی. روغن اصل هولوگرام سه‌بعدی دارد که با تغییر زاویه تغییر رنگ می‌دهد.

• کد رهگیری روی قوطی. بیشتر برندهای معتبر کد QR یا کد عددی دارند که با واردکردن در سایت سازنده می‌توان اصالت را تأیید کرد.

• کیفیت چاپ بسته‌بندی. روغن تقلبی معمولاً چاپ کم‌رنگ، حروف ناهماهنگ و نوار درب نامنظم دارد.

• بوی روغن. روغن اصل بوی ملایم و یکنواخت دارد. روغن تقلبی بوی تند شیمیایی یا سوختگی می‌دهد.

• قیمت غیرعادی. اگر روغن موبیل ۵W-۳۰ را با نصف قیمت بازار پیدا کردید، تقریباً حتمی تقلبی است.

در شهر روغن تمامی محصولات مستقیماً از نمایندگی رسمی تأمین می‌شوند و امکان استعلام اصالت برای هر محصول فراهم است.

سؤالات متداول درباره خرید روغن موتور

چه زمانی باید روغن را عوض کنم؟

بسته به نوع روغن و شرایط رانندگی، معمولاً هر ۵,۰۰۰ تا ۱۰,۰۰۰ کیلومتر یا هر ۶ ماه. روغن معدنی زودتر، سنتتیک دیرتر. رانندگی شهری بازه تعویض را کوتاه‌تر می‌کند. همیشه گیج روغن را هم بررسی کنید.

آیا می‌توانم سنتتیک به‌جای معدنی بریزم؟

بله بدون مشکل. سنتتیک سازگاری روبه‌عقب دارد و در هر موتوری قابل‌استفاده است. برعکسش نه. اگر خودرو روغن سنتتیک می‌خواهد، معدنی نریزید. البته برای موتورهای خیلی قدیمی (پیکان) نیازی به سنتتیک نیست و هزینه اضافی است.

چگونه بفهمم چه مقدار روغن نیاز دارم؟

دفترچه خودرو ظرفیت دقیق روغن موتور را نوشته. معمولاً خودرو‌های سواری ایرانی ۳. ۵ تا ۴. ۵ لیتر و خودرو‌های وارداتی ۴ تا ۵. ۵ لیتر روغن نیاز دارند. همیشه نیم لیتر کمتر از ظرفیت کامل بریزید و با گیج بررسی کنید. روغن زیاد هم مثل روغن کم مضر است.

تفاوت ۵W-۳۰ با ۱۰W-۴۰ چیست؟

۵W-۳۰ روان‌تر است. در سرما بهتر جریان پیدا می‌کند و مصرف سوخت کمتری دارد. مناسب خودرو‌های مدرن. ۱۰W-۴۰ کمی غلیظ‌تر است و برای موتورهای با کارکرد بالا و آب‌وهوای گرم ایران مناسب‌تر. نمی‌توان گفت کدام بهتر است، هر کدام برای شرایط خاصی طراحی شده‌اند.

آیا مخلوط‌کردن برند‌ها اشکال دارد؟

توصیه نمی‌شود. اگرچه روغن‌های همگرید از نظر فنی قابل‌اختلاط هستند، ولی فرمول افزودنی‌ها در هر برند فرق می‌کند. مخلوط‌کردن ممکن است باعث کاهش عملکرد افزودنی‌ها شود. در شرایط اضطراری (کمبود روغن در جاده) اضافه‌کردن نیم لیتر از برند دیگر مشکلی ندارد، ولی در اولین فرصت تعویض کامل انجام دهید.

مزایای خرید روغن موتور از شهر روغن

خرید روغن موتور از شهر روغن مزایای بسیاری دارد که در اینجا به تعدادی از آن‌ها اشاره می‌کنیم:

• تضمین اصالت کالا. هر محصول دارای کد رهگیری و برگه ضمانت اصالت کالاست.

• قیمت رقابتی. بدون واسطه و مستقیم از نمایندگی رسمی.

• ارسال سریع و رایگان. برای سفارش‌های بالای حد مشخص، ارسال رایگان به سراسر ایران.

• مشاوره فنی رایگان. اگر نمی‌دانید چه روغنی بریزید، تیم فنی شهر روغن راهنمایی می‌کند.

• تنوع بالا. بیش از ۱,۴۰۰ محصول از ۴۶ برند مختلف.

برای خرید روغن موتور اصل با بهترین قیمت و ارسال سریع، محصولات شهر روغن را ببینید. اگر در انتخاب روغن مناسب خودرو شک دارید، با تیم مشاوره فنی تماس بگیرید.

واتساپ شهرروغن ارتباط با واتساپ تماس با فروشگاه تماس با فروشگاه تماس با پشتیبان فروش تماس با پشتیبان فروش ارتباط از طریق اینستاگرام ارتباط از طریق اینستاگرام عمده فروشی تلگرام کانال عمده فروشی تلگرام ارتباط از طریق تلگرام ارتباط از طریق تلگرام کانال یوتیوب کانال یوتیوب کانال بله کانال فروش عمده در بله