آب دشمن شماره یک سیستم سوخت دیزل است. نه ذرات فلزی، نه رسوبات صمغی، بلکه آب. دلیلش ساده است: فشار کاری سیستم کامن ریل بین ۱۸۰۰ تا ۲۵۰۰ بار است. در این فشار، قطرات آب مثل ابزار برش عمل می‌کنند. سطح پلانجر پمپ فشار بالا و سوزن انژکتور را خراش می‌دهند. خوردگی حفر‌های ایجاد می‌کنند. فشار از محل خراش نشت می‌کند. پمپ دیگر فشار لازم را تولید نمی‌کند و انژکتور الگوی پاشش صحیح ندارد. در دمای زیر صفر هم آب یخ می‌زند و مسیر سوخت کاملاً مسدود می‌شود.

فیلتر آبگیر گازوئیل تنها قطع‌های است که آب را قبل از رسیدن به قطعات حساس سیستم جداً می‌کند. قیمت فیلتر آبگیر گازوئیل نسبت به قیمت تعمیر پمپ کامن ریل یا قیمت تعویض یک انژکتور دیزل بسیار مقرون‌به‌صرفه است. خرید فیلتر آبگیر گازوئیل اصل ارزان‌ترین بیم‌های است که برای سیستم سوخت دیزل می‌توانید بخرید.

در شهر روغن انواع فیلتر آبگیر گازوئیل برای خودرو‌های سبک‌وسنگین دیزلی از برندهای معتبر ایرانی و خارجی با تضمین اصالت عرضه می‌شود. در ادامه، عملکرد آبگیر گازوئیل، اهمیت آن، بهترین برند‌ها و زمان دقیق تعویض را بررسی کردهایم.

فیلتر آبگیر گازوئیل چیست؟

فیلتر آبگیر گازوئیل (Fuel Water Separator) قطعه‌ای تخصصی است که آب موجود در گازوئیل را قبل از رسیدن به پمپ فشار بالا و انژکتورها جدا می‌کند. این فیلتر علاوه بر جداسازی آب، ذرات جامد را هم فیلتر می‌کند، ولی وظیفه اصلی و تمایز آن با فیلتر گازوئیل معمولی، توانایی بالا در جداسازی آب است.

آب چطور وارد گازوئیل می‌شود؟

آب از چندین مسیر وارد باک و سیستم سوخت می‌شود:

میعان رطوبت هوا: باک سوخت تنفس دارد. وقتی دمای محیط تغییر می‌کند (گرمای روز و سرمای شب)، هوای داخل باک منبسط و منقبض می‌شود. هوای مرطوب وارد باک شده و روی دیواره‌های سرد باک میعان می‌کند. قطرات آب به ته باک می‌روند. در مناطق مرطوب مثل شمال ایران و بنادر جنوبی، این مشکل شدیدتر است. یک باک نیمه خالی فضای بیشتری برای تنفس و میعان دارد. به همین دلیل همیشه باک را نسبتاً پر نگه دارید.

آلودگی در جایگاه سوخت: مخازن زیرزمینی جایگاه‌ها، مخصوصاً قدیمی‌ها، ممکن است آب‌بندی کاملی نداشته باشند. آب باران یا آب‌های زیرزمینی نشت می‌کنند. هنگام تخلیه تانکر هم آب ته مخزن بالا می‌آید.

حمل‌ونقل با تانکر: تانکر‌های فرسوده ممکن است از درز‌ها آب وارد کنند. مخصوصاً در بارندگی.

سوخت‌گیری در شرایط بد آب‌وهوایی: پر کردن باک زیر باران بدون رعایت نکات، آب را مستقیم وارد باک می‌کند.

اجزای فیلتر آبگیر گازوئیل

 

فیلتر جداکننده آب از گازوئیل چطور کار می‌کند؟

عملکرد آبگیر بر اساس اختلاف وزن مخصوص آب و گازوئیل است. آب سنگین‌تر از گازوئیل است (چگالی آب ۱ و گازوئیل حدود ۰. ۸۵). فیلتر از این تفاوت استفاده می‌کند:

مرحله اول - ادغام (Coalescence): قطرات ریز آب معلق در گازوئیل از لایه المان فیلتر عبور می‌کنند. سطح خاص المان باعث می‌شود قطرات ریز به هم بچسبند و قطرات درشت‌تر تشکیل دهند.

مرحله دوم – ته‌نشینی: قطرات درشت شده آب به‌خاطر وزن بیشتر، از گازوئیل جداً شده و به ته محفظه فیلتر (پیاله آبگیر) سقوط می‌کنند.

مرحله سوم - تخلیه: آب جمع‌شده در پیاله آبگیر از طریق پیچ تخلیه در پایین فیلتر خارج می‌شود. بعضی فیلتر‌ها سنسور سطح آب دارند که وقتی آب از حد مجاز بگذرد، چراغ هشدار روی داشبورد روشن می‌شود.

کاربرد و اهمیت خرید فیلتر آبگیر گازوئیل

اهمیت و کاربرد اصلی فیلتر آبگیر گازوئیل چند مورد است که در اینجا به تعدادی از آن‌ها اشاره شده است:

آب در سیستم دیزل چه آسیبی می‌زند؟

خوردگی (Corrosion): آب با فلزات سطوح داخلی پمپ و انژکتور واکنش شیمیایی می‌دهد. خوردگی حفر‌های (Pitting) ایجاد می‌شود. حفره‌های میکروسکوپی روی پلانجر پمپ، فشار را نشت می‌دهند. یک قطره آب در فشار ۲۰۰۰ بار مثل اسید عمل می‌کند.

سایش (Erosion): آب خاصیت روان‌کاری ندارد. گازوئیل خودش روانکار قطعات سیستم سوخت است. وقتی آب جای گازوئیل بین سطوح متحرک قرار بگیرد، تماس فلز با فلز رخ می‌دهد. سایش شدید و سریع.

یخ‌زدگی: در دمای زیر صفر، آب جمع‌شده در فیلتر و لوله‌ها یخ می‌زند. مسیر سوخت کاملاً مسدود می‌شود. موتور استارت نمی‌خورد. در شهرهای سردسیر مثل تبریز، اردبیل، همدان و سنندج، این مشکل در زمستان بسیار رایج است. رانندگان کامیون در جاده‌های کوهستانی زمستانی بارها با این مشکل مواجه شده‌اند.

تأثیر بر احتراق: اگر آب از فیلتر عبور کند و وارد محفظه احتراق شود، نقطه جوش پایین‌تری نسبت به گازوئیل دارد. به‌سرعت تبخیر می‌شود و شوک فشار ایجاد می‌کند. این شوک به سرسیلندر، واشر سرسیلندر و تاج پیستون آسیب وارد می‌کند. صدای تق‌تق غیرعادی از موتور نشانه ورود آب به محفظه احتراق است.

رشد میکروبیولوژیکی: در مرز بین آب و گازوئیل داخل باک، باکتری‌ها و قارچ‌ها رشد می‌کنند. لجن بیولوژیکی تولید می‌شود که فیلتر را مسدود می‌کند. بوی بد از باک سوخت می‌آید. این مشکل در خودروهایی که مدت طولانی پارک بوده‌اند رایج‌تر است.

فیلتر آبگیر در چه خودروها و ماشین‌آلاتی استفاده می‌شود؟

خودروهای سواری دیزلی: سانتافه دیزل، سورنتو دیزل، لندکروز دیزل. معمولاً فیلتر آبگیر یکپارچه با فیلتر اصلی سوخت است.

وانت و پیکاپ: ایسوزو، مزدا دیزل، نیسان دیزل. فیلتر آبگیر گازوئیل ایسوزو یکی از پرمصرف‌ترین فیلترهای آبگیر در بازار ایران است.

کامیون و اتوبوس: ولوو، اسکانیا، بنز اکتروس، مان. فیلتر آبگیر گازوئیل کامیون معمولاً به‌صورت جداگانه و با ظرفیت بالا طراحی شده. بعضی کامیون‌ها دو مرحله فیلتراسیون آبگیر دارند.

ماشین‌آلات راه‌سازی و کشاورزی: بیل مکانیکی، لودر، تراکتور. شرایط کاری سخت و گردوخاک زیاد. تعویض منظم‌تر لازم است.

ژنراتور و موتوربرق دیزلی: کارکرد مداوم و طولانی. فیلتر آبگیر سوخت باکیفیت برای عملکرد بدون وقفه ضروری است.

انواع فیلتر آبگیر گازوئیل

انواع فیلتر آبگیر گازوئیل عبارت‌اند از:

فیلتر آبگیر یکپارچه (Integrated)

فیلتر آبگیر و فیلتر ذرات در یک مجموعه واحد ترکیب شده‌اند. هم آب جدا می‌کند و هم ذرات جامد را فیلتر می‌کند. در اکثر خودروهای سواری و وانت‌های دیزلی مدرن استفاده می‌شود.

• مزیت: جمع‌وجور. نصب ساده. یک فیلتر هر دو کار را انجام می‌دهد.
• عیب: ظرفیت آبگیری کمتر از نوع مجزا.

فیلتر آبگیر مجزا (Standalone Separator)

فقط وظیفه جداسازی آب را دارد و معمولاً قبل از فیلتر اصلی سوخت نصب می‌شود. پیاله آبگیر بزرگ‌تری دارد و ظرفیت جمع‌آوری آب بیشتری ارائه می‌دهد.

• مزیت: ظرفیت آبگیری بالا. مناسب شرایط سخت.
• عیب: فضای بیشتری لازم دارد. هزینه بالاتر.
• کاربرد: فیلتر آبگیر گازوئیل کامیون، ماشین‌آلات سنگین.

فیلتر آبگیر با گرمکن

مجهز به المان گرمکن الکتریکی. قبل از استارت در هوای سرد، گازوئیل و آب داخل فیلتر را گرم می‌کند. از یخ‌زدگی آب و واکس‌زدگی گازوئیل جلوگیری می‌کند.

• کاربرد: مناطق سردسیر. خودروهای اروپایی مدرن اغلب این نوع دارند.

از نظر جنس پیاله آبگیر

عیب	مزیت	نوع پیاله
شکننده‌تر. تغییر رنگ با زمان	سطح آب قابل‌مشاهده. بدون نیاز به سنسور	شفاف (پلاستیکی)
سطح آب‌دیده نمی‌شود. نیاز به سنسور	مقاوم. عمر بالا	فلزی

 

علائم نیاز به تعویض فیلتر آبگیر گازوئیل

۱. روشن‌شدن چراغ آب در سوخت

مستقیم‌ترین علامت. سنسور آب در فیلتر تشخیص داده که سطح آب جمع‌شده از حد مجاز گذشته. فوری اقدام کنید: یا آب را تخلیه کنید یا فیلتر را تعویض کنید. نادیده‌گرفتن این چراغ یعنی ارسال آب به پمپ و انژکتور.

۲. استارت سخت در هوای سرد

فیلتر آبگیر کثیف یا پرازآب، جریان سوخت را محدود می‌کند. در هوای سرد، آب داخل فیلتر ممکن است یخ بزند و مسیر سوخت کاملاً بسته شود. موتور استارت نمی‌خورد یا بعد از چند ثانیه خاموش می‌شود.

۳. افت قدرت و تک زدن

فیلتر مسدود جریان سوخت کافی تأمین نمی‌کند. موتور در دور بالا قدرت ندارد. در سربالایی ضعف محسوس دارد. تک زدن و لرزش در دور آرام شروع می‌شود.

۴. دود سیاه از اگزوز

کمبود سوخت ناشی از فیلتر مسدود باعث احتراق ناقص می‌شود. ECU تلاش می‌کند جبران کند؛ ولی نتیجه دود سیاه است.

۵. صدای غیرعادی از پمپ سوخت

پمپ بالابر یا پمپ فشار بالا برای مکش سوخت از فیلتر مسدود، سخت‌تر کار می‌کند. صدای ناله یا زوزه غیرعادی. کارکرد طولانی در این حالت پمپ را داغ و فرسوده می‌کند.

۶. خاموش‌شدن ناگهانی

در مراحل پیشرفته، فیلتر آن‌قدر مسدود شده یا آب آن‌قدر زیاد شده که موتور ناگهان خاموش می‌شود. بعد از چند دقیقه دوباره استارت می‌خورد؛ ولی مجدداً خاموش می‌شود.

۷. تغییر رنگ سوخت در پیاله اگر فیلتر شما پیاله شفاف دارد، رنگ محتویات را بررسی کنید. گازوئیل تمیز شفاف و زرد کم‌رنگ تا قهوه‌های روشن است. لایه آب ته‌پیاله شفاف یا سفید کدر دیده می‌شود. رنگ سبز تیره یا سیاه نشانه رشد بیولوژیکی است و فیلتر باید فوری تعویض شود.

زمان تعویض فیلتر آبگیر گازوئیل

زمان پیشنهادی و حدودی باتوجهبه خودرو شما به شرح زیر است:

فاصله تعویض	نوع خودرو / ماشین‌آلات
هر ۱۵,۰۰۰ تا ۳۰,۰۰۰ کیلومتر	سواری دیزلی
هر ۱۵,۰۰۰ تا ۲۰,۰۰۰ کیلومتر	وانت و پیکاپ (ایسوزو، مزدا)
هر ۱۰,۰۰۰ تا ۲۰,۰۰۰ کیلومتر	کامیون سبک
هر ۱۰,۰۰۰ تا ۱۵,۰۰۰ کیلومتر	کامیون سنگین
هر ۵۰۰ تا ۱۰۰۰ ساعت	ماشین‌آلات راه‌سازی/کشاورزی
هر ۵۰۰ ساعت	ژنراتور دیزلی

تخلیه آب بین تعویض‌ها

تعویض فیلتر یک چیز است و تخلیه آب چیز دیگر. بین دوره‌های تعویض، باید آب جمع‌شده در پیاله را تخلیه کنید:

• هر ۵,۰۰۰ کیلومتر یا هر ماه (هر کدام زودتر)
• در مناطق مرطوب (شمال، بنادر) هر ۳,۰۰۰ کیلومتر
• بعد از بارندگی شدید یا سوخت‌گیری از جایگاه ناشناخته
• وقتی چراغ هشدار آب روشن شد، فوری

نحوه تخلیه آب

１.  ظرف تمیزی زیر پیچ تخلیه ته فیلتر قرار دهید.

２.  پیچ تخلیه را آرام باز کنید (معمولاً دستی یا با آچار).

３.  آب و مقداری گازوئیل آلوده خارج می‌شود. آب شفاف‌تر و سنگین‌تر است. اول آب می‌آید.

４.  وقتی فقط گازوئیل تمیز خارج شد، پیچ را محکم ببندید.

５.  اگر فیلتر پمپ دستی دارد، چند بار فشار دهید تا فشار بازیابی شود.

６.  موتور را روشن کنید و نشتی بررسی کنید.

عوامل کوتاه‌کننده دوره تعویض

• رطوبت بالای محیط. شمال ایران، خوزستان، بنادر جنوبی.
• سوخت‌گیری از جایگاه‌های قدیمی با مخازن فرسوده.
• باک نیمه خالی نگه‌داشتن خودرو. فضای خالی بالای گازوئیل اجازه میعان بیشتر رطوبت می‌دهد.
• پارک طولانی‌مدت خودرو. رطوبت تجمعی افزایش می‌یابد.
• کیفیت پایین گازوئیل. مخصوصاً در مناطق دورافتاده.
• سوخت‌گیری بلافاصله بعد از تخلیه تانکر در جایگاه.

هواگیری بعد از تعویض

نکته حیاتی: بعد از تعویض فیلتر آبگیر، سیستم سوخت باید هواگیری شود. هوا در سیستم کامن ریل خطرناک است. حباب هوا روانکاری ندارد و به پمپ فشار بالا آسیب می‌رساند.

مراحل هواگیری:

１.  فیلتر جدید را نصب و محکم ببندید.

２.  پمپ دستی (Hand Primer) را چند بار فشار دهید تا فیلتر از گازوئیل پر شود.

３.  سوئیچ را به حالت ON ببرید (بدون استارت) و ۱۰ ثانیه صبر کنید. چند بار تکرار کنید.

４.  استارت بزنید. ممکن است اولین استارت طول بکشد. عادی است.

５.  بعد از روشن‌شدن، موتور را چند دقیقه در دور آرام نگه دارید.

بهترین برندهای ایرانی و خارجی فیلتر آبگیر گازوئیل

بهترین برندهای ایرانی و خارجی فیلتر آبگیر گازوئیل را می‌توان به دودسته زیر تقسیم‌بندی کرد:

برندهای خارجی

مان (MANN-FILTER): آلمانی. تأمین‌کننده OEM مرسدس‌بنز، ولوو و مان تراک. بهترین فیلتر آبگیر گازوئیل از نظر راندمان جداسازی آب (بیش از ۹۵ درصد). المان از الیاف مصنوعی چندلایه باخاصیت ادغام بالا.

بوش (BOSCH): آلمانی. خود بوش تولیدکننده بسیاری از سیستم‌های کامن ریل است. فیلتر آبگیر بوش دقیقاً برای سیستم‌های خودش بهینه شده. تنوع بالا.

ماله (MAHLE): آلمانی. مخصوصاً برای خودروهای سنگین اروپایی. المان و ساختار مکانیکی باکیفیت.

هنگست (HENGST): آلمانی. تخصص در فیلتراسیون سوخت دیزل. راندمان آبگیری بالا.

دونالدسون (Donaldson): آمریکایی. فیلتر آبگیر گازوئیل کامیون و ماشین‌آلات سنگین. ظرفیت بالا. رایج در کاترپیلار و کوماتسو.

امان (AMAN): فیلتر آبگیر گازوئیل برند امان نسبت کیفیت به قیمت مناسبی ارائه می‌دهد. فیلتر آبگیر گازوئیل امان AFS۷۰۱۳ با المان ادغام‌کننده باکیفیت و پیاله آبگیر مطمئن، یکی از پرفروش‌ترین فیلترهای آبگیر در شهر روغن است.

برندهای ایرانی

سرکان: پرفروش‌ترین برند فیلتر ایرانی. فیلتر آبگیر سرکان برای خودروهای دیزلی ایرانی و بعضی مدل‌های خارجی موجود است. قیمت اقتصادی. ولی راندمان آبگیری نسبت به برندهای اروپایی پایین‌تر است.

بهران فیلتر: کیفیت متوسط. برای مصرف عمومی.

فیلتر ایرانی	فیلتر خارجی (مان، امان)	معیار
۸۰-۹۰٪	۹۵٪+	راندمان آبگیری
۱۵-۲۵ میکرون	۳-۵ میکرون	دقت فیلتر ذرات
کاغذ فیلتر	الیاف مصنوعی ادغام‌کننده	المان
معمولاً ندارند	بیشتر دارند	سنسور آب
NBR  معمولی	ویتون/NBR  مرغوب	واشرها
ساده‌تر	شفاف یا فلزی باکیفیت	پیاله
اقتصادی	۲ تا ۵ برابر	قیمت

برای سیستم‌های کامن ریل مدرن حتماً فیلتر خارجی باکیفیت استفاده کنید. ۵ درصد آبی که فیلتر ایرانی رد می‌کند؛ ولی خارجی می‌گیرد، همان ۵ درصدی است که پمپ را خراب می‌کند.

سؤالات متداول درباره فیلتر آبگیر گازوئیل

فرق فیلتر آبگیر با فیلتر گازوئیل معمولی چیست؟
فیلتر گازوئیل معمولی عمدتاً ذرات جامد را می‌گیرد. فیلتر آبگیر علاوه بر ذرات، آب را هم جدا می‌کند. المان آبگیر خاصیت ادغام (Coalescence) دارد که قطرات ریز آب را درشت و قابل ته‌نشینی می‌کند. در بسیاری از خودروهای مدرن، فیلتر اصلی سوخت و آبگیر یکپارچه هستند.

آیا فیلتر آبگیر گازوئیل ایسوزو با بقیه فرق دارد؟
از نظر عملکرد خیر. ولی ابعاد و اتصالات متفاوت است. فیلتر آبگیر گازوئیل ایسوزو باید دقیقاً با مدل موتور و سال ساخت سازگار باشد.

هر چند وقت آب پیاله را تخلیه کنم؟
هر ۵,۰۰۰ کیلومتر. در مناطق مرطوب هر ۳,۰۰۰ کیلومتر. وقتی چراغ هشدار روشن شد فوری.

آیا می‌شود فیلتر آبگیر را شست؟
المان فیلتر: خیر. یک‌بارمصرف است. پیاله آبگیر: بله. پیاله قابل شستشو و استفاده مجدد است (اگر سالم باشد).

چرا بعد از تعویض فیلتر موتور دیر استارت می‌خورد؟
هواگیری کامل انجام نشده. پمپ دستی را فشار دهید. سوئیچ را چند بار ON و OFF کنید. بعد استارت بزنید.

خرید فیلتر آبگیر گازوئیل اصل از شهر روغن

آب در سیستم دیزل فاجعه‌بار است. یک قطره آب در فشار ۲۰۰۰ بار مثل ابزار برش عمل می‌کند و سطح پلانجر پمپ و سوزن انژکتور را خراب می‌کند. فیلتر آبگیر تنها راه جلوگیری از رسیدن آب به این قطعات حساس و میلیونی است. با رطوبت بالای بسیاری از مناطق ایران (شمال، خوزستان، بنادر جنوبی) و کیفیت متغیر گازوئیل در جایگاه‌های مختلف، فیلتر آبگیر باکیفیت ضرورت مطلق است نه اختیار.

فیلتر آبگیر تقلبی یا بی‌کیفیت مشکل خاصی دارد که از فیلترهای دیگر خطرناک‌تر است: راندمان آبگیری پایین. فیلتری که ادعای ۹۵ درصد آبگیری دارد؛ ولی در عمل ۷۰ درصد عمل می‌کند، ۳۰ درصد آب را مستقیم به پمپ فشار بالا می‌فرستد. این ۳۰ درصد همان مقداری است که خوردگی حفرهای ایجاد می‌کند، سطوح دقیق را خراش می‌دهد و در زمستان سیستم را یخ می‌زند.

مشکل دیگر فیلتر بی‌کیفیت: المان ادغام‌کننده (Coalescence) ضعیف. قطرات ریز آب را نمی‌تواند درشت کند. آب به‌صورت ذرات ریز معلق در گازوئیل باقی می‌ماند و از پیاله عبور می‌کند. فیلتر ظاهراً کار می‌کند؛ ولی آب همچنان به سیستم وارد می‌شود.

واشرهای نامرغوب فیلتر تقلبی هم مشکل‌ساز هستند. نشتی از واشر فیلتر آبگیر یعنی ورود هوا به سیستم سوخت. هوا در سیستم کامن ریل باعث افت فشار و آسیب به پمپ می‌شود. نشتی گازوئیل هم خطر آتش‌سوزی دارد.

چطور فیلتر آبگیر اصل را تشخیص دهیم؟

·        بسته‌بندی اصلی با درج راندمان آبگیری و دقت فیلتراسیون. برندهای معتبر این اعداد را شفاف اعلام می‌کنند.

·        هولوگرام و کد رهگیری قابل استعلام.

·        پیاله آبگیر باکیفیت. پیاله شفاف اصلی شفافیتش را بعد از ماه‌ها حفظ می‌کند. پیاله تقلبی زرد و کدر می‌شود.

·        واشرها و اورینگ‌های یدک باکیفیت داخل بسته‌بندی.

·        سنسور آب (در مدل‌هایی که سنسور دارند) باید اصل و سازگار با واحد کنترل خودرو باشد.

در فروشگاه شهر روغن خرید فیلتر آبگیر گازوئیل با اطمینان کامل انجام می‌شود. تمامی فیلترها مستقیماً از نمایندگی‌های رسمی برندها تأمین شده‌اند:

·        تضمین اصالت: فروشگاه شهر روغن با ارسال برگه ضمانت همراه با محصول برای شما اصالت محصول را تضمین می‌کند.

·        پشتیبانی فنی رایگان ۲۴ ساعته: فیلتر آبگیر بسته به مدل خودرو، نوع موتور دیزلی و سال ساخت متفاوت است. فیلتر آبگیر گازوئیل ایسوزو با فیلتر آبگیر لندکروز دیزل فرق دارد. فیلتر آبگیر گازوئیل کامیون ولوو با اسکانیا متفاوت است. مدل خودرو و شرایط کاری را بگویید تا کارشناسان ما دقیقاً فیلتر سازگار را مشخص کنند.

·        تنوع بالا: فیلتر آبگیر یکپارچه و مجزا. برای سواری دیزلی، وانت و پیکاپ، کامیون سبک‌وسنگین، ماشین‌آلات راه‌سازی و کشاورزی و ژنراتور دیزلی. از برندهای ایرانی (سرکان، بهران) و خارجی (مان، بوش، ماله، امان، هنگست).

·        ارسال سریع به سراسر ایران: بسته‌بندی مطمئن مخصوص قطعات حساس. فیلتر بدون شکستگی پیاله و بدون آسیب به واشرها به دستتان می‌رسد.

·        تاریخ تولید تازه: المان فیلتر آبگیر و واشرهای آن باگذشت زمان خشک و ترد می‌شوند. فیلتر قدیمی راندمان آبگیری پایین‌تری دارد. محصولات انبار قدیمی عرضه نمی‌شوند.

·        قیمت فیلتر آبگیر گازوئیل در شهر روغن رقابتی و به‌صورت روزانه بهروز می‌شود.

مطمئن نیستید کدام فیلتر آبگیر برای خودرو یا ماشین‌آلات دیزلی شما مناسب است؟ دوراه ساده دارید:

اول، از بخش خودروها مدل دقیق ماشین خود را جستجو کنید. تمامی قطعات سازگار از جمله فیلتر آبگیر سوخت، فیلتر گازوئیل، روغن موتور دیزل و سایر لوازم مصرفی نمایش داده می‌شود.

دوم، با کارشناسان ما تماس بگیرید. مدل خودرو، سال ساخت، نوع موتور دیزلی و شرایط کاری (شهری، جاده‌ای، آفرود یا صنعتی) را بگویید. ما دقیقاً فیلتر آبگیر مناسب را باتوجه‌به شرایط آب‌وهوایی منطقه شما پیشنهاد می‌دهیم و برایتان ارسال می‌کنیم.